Vous croyez les drakkars réservés aux livres d'histoire ? Orkan, 28 mètres et 20 tonnes, est construit à Toulouse, déjà mis à l'eau, et a rejoint Sète par le canal du Midi pour ses premiers essais en mer. Ils seront 27 à bord pour la traversée de l'Atlantique visée courant 2027.
En bref
- Orkan, drakkar hauturier de 28 mètres et 20 tonnes, a été construit à Toulouse puis mis à l'eau récemment.
- Il a rejoint Sète par le canal du Midi pour des essais en mer et une exposition au port.
- La traversée de l'Atlantique est visée courant 2027, avec 27 personnes à bord pour 12 couchages.
Le chiffre clé : 180 m², surface de la voile carrée dont est gréé le drakkar Orkan de 28 mètres.
Orkan est à l'eau et a déjà rejoint Sète par le canal du Midi
Le projet n'est plus sur plan. Le drakkar hauturier construit à Toulouse a été mis à l'eau récemment, et son premier voyage s'est fait sur l'eau douce : il a rejoint le port de Sète en empruntant le canal du Midi.
À Sète, deux rendez-vous l'attendent. D'abord ses premiers essais en mer, ceux qui montrent comment un bateau de cette taille se comporte une fois sorti de l'abri des écluses. Ensuite une exposition dans le port, quai de la République, où l'on peut s'approcher d'un drakkar de 28 mètres.
Pour vous qui suivez la course au large et la plaisance, c'est une autre façon de voir la voile : un grand bateau, une voile carrée, un équipage nombreux et l'Atlantique en ligne de mire. Un projet d'aventure qui a définitivement pris forme.
28 mètres, 20 tonnes et 180 m² de voile carrée : la fiche d'Orkan
Voici les chiffres à retenir sur ce drakkar hauturier, pensé pour traverser l'Atlantique.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Longueur | 28 m |
| Poids | 20 tonnes |
| Gréement | Voile carrée de 180 m² |
| Équipage maximal | 30 membres |
| Équipage prévu pour la traversée | 27 personnes |
| Couchages | 12 |
| Départ envisagé | Courant 2027 |
Ces chiffres donnent la mesure du chantier. Vingt tonnes pour 28 mètres, c'est un vrai navire, conçu pour accueillir jusqu'à 30 personnes. Avec 180 m² de voile carrée, on est loin des grands-voiles et des génois que vous croisez sur les pontons : la silhouette appartient à une autre époque, celle des Vikings.
Vingt-sept personnes se partageront douze couchages pendant la traversée
Orkan peut accueillir jusqu'à 30 membres d'équipage. Pour l'Atlantique, ils ne seront pourtant que 27, avec 12 couchages à se répartir.
Le calcul est vite fait : plus de deux personnes par couchage en moyenne. La vie à bord s'organisera donc forcément autour du partage. Pour un plaisancier habitué à l'équipage réduit d'un voilier de croisière, l'échelle est tout autre : c'est une communauté entière qui traversera l'océan.
Le projet prévoit aussi de commencer la sélection et l'entraînement de l'équipage. Le calendrier, lui, reste au conditionnel : l'équipage devrait s'élancer courant 2027. Aucune date précise ni aucun port de départ ne sont annoncés à ce stade.
Le mécénat du groupe Durieu porte des Vikings toulousains déjà partis trois fois en Norvège
Orkan n'est pas un coup d'essai. Le projet est porté par le mécénat du groupe Durieu, et l'équipe toulousaine qui le mène a déjà un passé de constructeurs de drakkars.
- 2016 : construction et mise à l'eau d'un premier drakkar, baptisé Batar.
- 2019 : construction du Fyr.
- Trois expéditions jusqu'en Norvège menées par les Toulousains.
- Récemment : mise à l'eau d'Orkan.
Orkan est la suite logique de cette histoire. Passer de la Norvège à l'Atlantique, c'est changer d'échelle, avec un bateau de 28 mètres et un équipage de 27 personnes.
Le Bátar Fyr était d'ailleurs le lieu de rendez-vous proposé lors du Grand pavois La Rochelle 2026 pour faire connaissance avec l'équipe.
Avant l'Atlantique, Orkan doit rejoindre le littoral atlantique par la route
Le prochain défi de l'équipe n'est pas maritime. Le drakkar doit être convoyé par la route vers le littoral atlantique, afin de finaliser son armement. Cette étape doit aussi permettre de commencer la sélection et l'entraînement de l'équipage.
Elle compte plus qu'elle n'en a l'air. Tant que l'armement n'est pas finalisé, aucun départ n'est possible, et la sélection détermine qui fera partie des 27 personnes embarquées.
Un bateau de 28 mètres et 20 tonnes sur nos routes ne passera pas inaperçu. Espérons que cette épopée en pleine campagne n'effraie personne, contrairement à l'arrivée des Vikings au IXe siècle.
Pour vous, passionné de voile ou plaisancier, la suite est simple à suivre : essais en mer à Sète, convoyage vers l'Atlantique, préparation de l'équipage, puis départ attendu courant 2027.
Vos questions
Où peut-on voir Orkan ?
Orkan a rejoint le port de Sète pour ses premiers essais en mer et son exposition, quai de la République. La durée de cette exposition n'est pas précisée à ce stade, mieux vaut donc se renseigner avant de faire le déplacement.
Quand Orkan traversera-t-il l'Atlantique ?
L'équipage devrait s'élancer courant 2027, sans date plus précise pour l'instant. Avant cela, le drakkar sera convoyé par la route vers le littoral atlantique pour finaliser son armement, puis la sélection et l'entraînement de l'équipage commenceront.
Qui est derrière ce projet de drakkar ?
Le projet est porté par le mécénat du groupe Durieu. L'équipe toulousaine a déjà construit un premier drakkar baptisé Batar en 2016, puis le Fyr en 2019, et a mené trois expéditions jusqu'en Norvège.
Sources : voileetmoteur.com.
